Ceanglaiche siostam co-phìoban pìoba 2.5mm de thighead 45 ceum
Ro-ràdh toraidh
Feumaidh an co-bhonn meatailt dìreach 45 ceum aon phaidhir de bholtaichean M6 * 25 gus am pròiseas stàlaidh a chrìochnachadh. Tha tiughas a’ cho-bhonn meatailt rothlach aon-taobhach co-shìnte 2.5mm, a dh’ fhaodas dèanamh cinnteach gu bheil comas giùlain làidir aige. Thèid uachdar a’ cho-bhonn a tholladh le stiallan no dotagan rè stampadh, gus an suathadh eadar an co-bhonn agus a’ phìob a mheudachadh nas fheàrr agus an structar gu lèir a dhèanamh nas daingne. Às deidh an co-bhonn a bhith air a bhleith, faodar an burr air uachdar a’ cho-bhonn a lughdachadh gu mòr no eadhon a ghlanadh gu tur, a’ lughdachadh gu h-èifeachdach cunnart leòn do luchd-obrach san àite-obrach. Agus tha làimhseachadh uachdar a’ cho-bhonn a’ gabhail ri electroplating, a dh’ fhaodas casg a chuir air a meirg gu h-èifeachdach agus beatha seirbheis a’ cho-bhonn a leudachadh.
Feartan
1. Dà loidhne co-chomas air gach taobh den toradh, gus am bi fios aig duine càite a bheil an tiùb ga stàladh nuair a thathar ga chleachdadh. Stàladh le neach-cleachdaidh taice.
2. Tha tiughas an toraidh suas ri 2.5, 25% nas tiugh na a’ mhòr-chuid de thoraidhean, le coileanadh nas làidire agus comas giùlain nas àirde.
3. Tha tuill air an glèidheadh air uachdar an toraidh, agus faodar sgriothan fèin-tapadh a chuir a-steach nas fhaide air adhart gus am pìob a shocrachadh nas fheàrr.
4. Faodar toraidhean a ghnàthachadh le suaicheantasan agus a chomharrachadh le modailean a rèir feumalachdan eadar-dhealaichte luchd-ceannach.
Iarrtas
Chan urrainn ach aon phìos de W-10B agus aon phìos de W-10A crìoch a chur air cruinneachadh dà phìob chaol ceangailte aig ceàrn 45 ceum. Faodar an seata seo de phàirtean a chleachdadh gu farsaing aig oisean 90-ceum na sgeilp. Tha e ceangailte le trì pìoban tro dhà phàirt gus structar trì-cheàrnach seasmhach a chruthachadh. Dèan an sgeilp nas daingne agus chan eil e furasta a dheformachadh. A bharrachd air an sin, tha an ceangal eadar an ceanglaiche agus a’ phìob chaol a rèir meacanaig daonna. Bithear gu tric a’ cleachdadh co-bhanntachd meatailt dhìreach 45 ceum ann an diofar racaichean stuthan agus beingean-obrach phìoban chaol.




Mion-fhiosrachadh Toraidh
Àite Tùs | Guangdong, Sìona |
Iarrtas | Gnìomhachais |
Cruth | Co-ionann |
Aloidh no nach eil | A bheil alloy ann |
Àireamh a’ Mhodail | W-10B |
Ainm Branda | WJ-LEAN |
Fulangas | ±1% |
Teicneòlasan | stampadh |
Tiughas | 2.5mm |
Cuideam | 0.072kg/pìosan |
Stuth | Stàilinn |
Meud | Airson pìob 28mm |
Dath | Dubh, Sinc, Nicil, Cròm |
Pacadh & Lìbhrigeadh | |
Mion-fhiosrachadh Pacaidh | Carton |
Port | Port Shenzhen |
Comas Solarachaidh & Fiosrachadh a Bharrachd | |
Comas Solarachaidh | 10000 pìosan gach latha |
A’ reic aonadan | PCS |
Incoterm | FOB, CFR, CIF, EXW, msaa. |
Seòrsa Pàighidh | L/C, T/T, msaa. |
Còmhdhail | Cuan |
Pacadh | 200 pìosan/bogsa |
Teisteanas | ISO 9001 |
OEM, ODM | Ceadaich |




Structaran

Uidheam Riochdachaidh
Mar an neach-dèanamh thoraidhean Lean, bidh WJ-lean a’ gabhail ris an t-siostam modaladh is stampaidh fèin-ghluasadach as adhartaiche san t-saoghal agus siostam gearraidh CNC mionaideach. Tha modh cinneasachaidh ioma-ghèar fèin-ghluasadach / leth-fèin-ghluasadach aig an inneal agus faodaidh an cruinneas ruighinn 0.1mm. Le cuideachadh bho na h-innealan sin, faodaidh WJ lean dèiligeadh ri diofar fheumalachdan luchd-ceannach gu furasta cuideachd. An-dràsta, chaidh toraidhean WJ-lean às-mhalairt gu còrr air 15 dùthaich.




An Taigh-bathair againn
Tha slabhraidh cinneasachaidh iomlan againn, bho phròiseasadh stuthan gu lìbhrigeadh taigh-bathair, air a chrìochnachadh gu neo-eisimeileach. Bidh an taigh-bathair cuideachd a’ cleachdadh àite mòr. Tha taigh-bathair de 4000 meatair ceàrnagach aig WJ-lean gus dèanamh cinnteach à cuairteachadh rèidh thoraidhean. Tha gabhail taiseachd agus insulation teas air an cleachdadh san raon lìbhrigidh gus dèanamh cinnteach à càileachd a’ bhathair a thèid a chuir air falbh.


