Innealan Pìoba Lean aig prìs ruigsinneach airson Co-thagraidhean Co-shìnte Reic dìreach bho luchd-saothrachaidh tùsail
Ro-ràdh toraidh
Chan fheum an còmhlan meatailt stèidhichte co-shìnte ach aon phaidhir de boltaichean M6 * 25 gus am pròiseas stàlaidh a chrìochnachadh. Eu-coltach ri W-9A, tha an dà thaobh de W-13B air an suidheachadh, agus chan urrainn don phìob lean a bhith a 'tionndadh eadar na joints. Mar sin, faodaidh pàirt a bhith aig a’ chothlamadh de W-13B agus tiùb caol ann a bhith a’ càradh an structair agus a’ meudachadh comas giùlain ann an racadh pìob leanmhainn. Às deidh an co-bhleith a bhith air a bhleith, faodar am burr air an uachdar co-phàirteach a lughdachadh gu mòr no eadhon a ghlanadh gu tur, gu h-èifeachdach a ’lughdachadh cunnart dochann do luchd-obrach san àite-obrach. Agus tha làimhseachadh uachdar a ’cho-phàirteach a’ gabhail ri electroplating, a dh ’fhaodas casg a chuir air meirgeadh gu h-èifeachdach agus beatha seirbheis a’ cho-phàirteach a leudachadh.
Feartan
1. Dà loidhne equipotential air gach taobh den toradh, gus am bi fios aig suidheachadh stàlaidh an tiùba nuair a bhios e ga chleachdadh. Stàladh cleachdaiche cuideachail.
2.Tha tiugh an toraidh suas ri 2.5, 25% nas tiugh na a’ mhòr-chuid de thoraidhean, le coileanadh nas làidire agus comas giùlain nas àirde.
3. Tha tuill glèidhte air uachdar an toraidh, agus faodar sgriothan fèin-tapadh a chuir a-steach nas fhaide air adhart gus am pìob a rèiteachadh nas fheàrr.
4. Faodar bathar a ghnàthachadh le suaicheantasan agus a chomharrachadh le modalan a rèir feumalachdan eadar-dhealaichte luchd-ceannach.
Iarrtas
Thathas a’ cleachdadh co-thaobhadh meatailt co-shìnte WJ-LEAN airson an structar ceàrn a chaidh a chruthachadh le dà phìob gus an racadh gu lèir a neartachadh. Faodaidh pàirt a bhith aige ann a bhith ag àrdachadh comas giùlain ann an racadh pìob caol. Tha feum air seata de boltaichean M6. Faodaidh an groove air an uachdar co-phàirteach an suathadh eadar an co-phàirteach agus a’ phìob àrdachadh, ga dhèanamh nas seasmhaiche. A bharrachd air an sin, tha an ceangal eadar an ceanglaiche agus a ’phìob leanmhainn a rèir meacanaig daonna. Bithear a’ cleachdadh co-thaobhadh meatailt swivel aon-taobh gu tric ann an grunn racaichean stuthan agus carbadan tionndaidh.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Àite Tùs | Guangdong, Sìona |
Iarrtas | Tionnsgalach |
Cruth | Co-ionann |
Alloy No Chan eil | Tha Alloy |
Modail Àireamh | W- 16 |
Ainm Brand | WJ-LEAN |
Fulangas | ±1% |
Teicnigeach | stampadh |
Tigheadas | 2.5mm |
Cuideam | 0.055kg / pcs |
Stuth | Stàilinn |
Meud | Airson pìob 28mm |
Dath | Dubh, Sinc, Nickel, Chrome |
Pacadh & Lìbhrigeadh | |
Mion-fhiosrachadh pacaidh | Cartan |
Port | Port Shenzhen |
Comas solair & fiosrachadh a bharrachd | |
Comas Solarachaidh | 10000 pcs gach latha |
A 'reic aonadan | PCS |
Incoterm | FOB, CFR, CIF, EXW, msaa. |
Seòrsa pàighidh | L / C, T / T, msaa. |
Còmhdhail | Cuan |
pacadh | 400 pcs / bogsa |
Teisteanas | ISO 9001 |
OEM, ODM | Leig |
Structaran
Uidheam riochdachaidh
Mar an neach-dèanamh thoraidhean Lean, tha WJ-lean a’ gabhail ris an t-siostam modaladh fèin-ghluasadach as adhartaiche san t-saoghal, siostam stampaidh agus siostam gearraidh CNC mionaideach. Tha modh cinneasachaidh ioma-ghèar fèin-ghluasadach / leth-fèin-ghluasadach aig an inneal agus faodaidh an cruinneas ruighinn 0.1mm. Le cuideachadh bho na h-innealan sin, faodaidh WJ lean grunn fheumalachdan teachdaiche a làimhseachadh gu furasta. Aig an àm seo, chaidh toraidhean WJ-lean às-mhalairt gu barrachd air 15 dùthaich.
An taigh-bathair againn
Tha sèine cinneasachaidh iomlan againn, bho ghiollachd stuthan gu lìbhrigeadh bathair, air an crìochnachadh gu neo-eisimeileach. Bidh an taigh-bathair cuideachd a’ cleachdadh àite mòr. Tha taigh-bathair de 4000 meatairean ceàrnagach aig WJ-lean gus dèanamh cinnteach gum bi toraidhean air an cuairteachadh gu rèidh. Bithear a’ cleachdadh in-ghabhail taiseachd agus insulation teas anns an raon lìbhrigidh gus dèanamh cinnteach à càileachd a ’bhathair a thèid a chuir air falbh.