Co-phàirt slighe rolair lughdachadh stàilinn ghalbhanaichte airson goireas raca sruthadh slighe rolair seòrsa 40
Ro-ràdh toraidh
Tha an co-phàirt slighe rolair RTJ-2040DW air a stampadh à stàilinn fuar-roiligeadh. Faodar neart gu leòr a dhèanamh cinnteach fhad ’s a tha e ga chleachdadh. Faodar an co-phàirt slighe rolair downshift seòrsa 40 a chleachdadh airson dà phìob chaol co-shìnte den aon àirde. Tha puingean a’ dol a-mach air balla a-staigh a’ phàirt a tha ceangailte ris a’ phìob-loidhne, a nì cinnteach gu bheil e ceangailte gu daingeann ris a’ phìob-loidhne agus nach eil e furasta sleamhnachadh no tuiteam dheth. Faodar uachdar an toraidh a ghalbhanachadh, a phlàtadh nicil agus a chrome-phlàtadh a rèir feumalachdan luchd-ceannach.
Feartan
1. Tha an uachdar air a bhith air a ghalbhanachadh, air a phlàtadh nicil agus air a làimhseachadh le làimhseachadh electroplating eile, bidh taobh a-muigh grinn aig na toraidhean, dìonach bho mheirg agus an aghaidh creimeadh.
2. Co-chruinneachadh furasta, chan eil feum air sgriothan tron phròiseas stàlaidh gu lèir.
3. Tha an co-bhonn slighe rolair air a dhèanamh de stuth àrd-neart, aig a bheil beatha seirbheis fhada, nach eil furasta a dheformachadh, agus a ghabhas ath-chleachdadh.
4. Diofar stoidhlichean, faodaidh iad coinneachadh ri feumalachdan diofar shuidheachaidhean.
Iarrtas
Tha an co-alt seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid aig earball slighe an rolair agus tha e na phàirt stad den chrios giùlain. Faodar an co-alt downshift a chleachdadh airson dà phìob caol co-shìnte den aon àirde, le co-alt còmhnard air aon taobh agus co-alt downshift air an taobh eile den t-slighe rolair. Faodar rèile stiùiridh le ceàrn claon a chruthachadh. Leis gun urrainn dha stad a chuir air a’ chnap-starra còmhdhail, tha e na phàirt chudromach den sgeilp “chiad a-steach, chiad a-mach”. Faodar RTJ-2040DW a chleachdadh gu math cuideachd ann an làraidh raca innealan. Tha an rèile sleamhnachaidh claon a’ toirt air a’ chnap-starra le innealan claonadh ri taobh an neach-cleachdaidh. Tha an co-alt slighe rolair aig suidheachadh ìosal slighe an rolair a’ dèanamh a’ chnap-starra stèidhichte, a tha goireasach don neach-cleachdaidh faighinn chun na h-innealan.




Mion-fhiosrachadh Toraidh
Àite Tùs | Guangdong, Sìona |
Iarrtas | Gnìomhachais |
Cruth | Co-ionann |
Aloidh no nach eil | A bheil alloy ann |
Àireamh a’ Mhodail | RTJ-2040DW |
Ainm Branda | WJ-LEAN |
Fulangas | ±1% |
Teicneòlasan | stampadh |
Leud a' chlais | 40mm |
Cuideam | 0.125kg/pìosan |
Stuth | Stàilinn |
Meud | Airson Trac Roller |
Dath | Sinc, Nicil, Cròm |
Pacadh & Lìbhrigeadh | |
Mion-fhiosrachadh Pacaidh | Carton |
Port | Port Shenzhen |
Comas Solarachaidh & Fiosrachadh a Bharrachd | |
Comas Solarachaidh | 2000 pìosan gach latha |
A’ reic aonadan | PCS |
Incoterm | FOB, CFR, CIF, EXW, msaa. |
Seòrsa Pàighidh | L/C, T/T, msaa. |
Còmhdhail | Cuan |
Pacadh | 50 pìosan/bogsa |
Teisteanas | ISO 9001 |
OEM, ODM | Ceadaich |




Structaran

Uidheam Riochdachaidh
Mar an neach-dèanamh thoraidhean Lean, bidh WJ-lean a’ gabhail ris an t-siostam modaladh is stampaidh fèin-ghluasadach as adhartaiche san t-saoghal agus siostam gearraidh CNC mionaideach. Tha modh cinneasachaidh ioma-ghèar fèin-ghluasadach / leth-fèin-ghluasadach aig an inneal agus faodaidh an cruinneas ruighinn 0.1mm. Le cuideachadh bho na h-innealan sin, faodaidh WJ lean dèiligeadh ri diofar fheumalachdan luchd-ceannach gu furasta cuideachd. An-dràsta, chaidh toraidhean WJ-lean às-mhalairt gu còrr air 15 dùthaich.




An Taigh-bathair againn
Tha slabhraidh cinneasachaidh iomlan againn, bho phròiseasadh stuthan gu lìbhrigeadh taigh-bathair, air a chrìochnachadh gu neo-eisimeileach. Bidh an taigh-bathair cuideachd a’ cleachdadh àite mòr. Tha taigh-bathair de 4000 meatair ceàrnagach aig WJ-lean gus dèanamh cinnteach à cuairteachadh rèidh thoraidhean. Tha gabhail taiseachd agus insulation teas air an cleachdadh san raon lìbhrigidh gus dèanamh cinnteach à càileachd a’ bhathair a thèid a chuir air falbh.


