Goireas gluasadach muinchill sleamhnachaidh rothlach dìreach, goireas alùmanum aotrom

Tuairisgeul Goirid:

Ceangal sgriubha furasta a chur ri chèile, muinchill sleamhnachaidh dìreach rothlach, tiùb caol alùmanaim, goireas gluasadach airson siostam Karakuri.

Is sinne an neach-dèanamh de cheanglaichean alùmanaim. Tha na toraidhean againn air an reic gu dìreach bho fhactaraidhean. Le prìsean ìosal agus luchdan mòra, is sinne an roghainn as fheàrr do luchd-reic.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Ro-ràdh toraidh

Tha muinchill sleamhnachaidh rothlach dhìreach 28AT-17 air a dhèanamh de aloi alùmanum 6063T5 le bhith ga thilgeadh le bàs. Chan eil cuideam ach 0.035kg air an alt alùmanum. Tha dà bholt air an cur air gach taobh den mhuinchill sleamhnachaidh rothlach dhìreach airson a cheangal gu furasta ris a’ phìob pròifil alùmanum le claisean. Gus casg a chuir air luchd-cleachdaidh bho bhith a’ sgrìobadh rè an cleachdaidh, tha altan WJ-LEAN uile fo ùmhlachd a’ phròiseas bleith, agus aig an aon àm, bidh WJ-LEAN cuideachd a’ frasadh ola air uachdar an alt alùmanum gus uachdar an alt a dhèanamh rèidh agus brèagha.

Feartan

1. Tha cuideam aloi alùmanaim mu 1/3 de chuideam pìob meatailt. Tha an dealbhadh aotrom agus seasmhach le strì an aghaidh creimeadh sàr-mhath.

2. Furasta a chur ri chèile, chan eil feum ach air aon. Tha an stuth càirdeil don àrainneachd agus faodar ath-chuairteachadh.

3. Tha uachdar aloi alùmanum air a oxidachadh, agus tha an siostam iomlan brèagha agus reusanta às deidh a chruinneachadh.

4. Faodaidh dealbhadh iomadachaidh toraidh, cinneasachadh gnàthaichte DIY, coinneachadh ri feumalachdan diofar iomairtean.

Iarrtas

Tha dà bholt air an cur air gach taobh den mhuinchill sleamhnachaidh rothlach dhìreach airson a cheangal gu furasta air a’ phìob phròifil alùmanaim le claisean. Faodaidh mhuinchill sleamhnachaidh rothlach dhìreach 28AT-17 sleamhnachadh loidhneach còmhnard aiseach a choileanadh, agus faodaidh e cuideachd rothladh aig ceàrn sam bith timcheall an axis. Faodar na bucaill a tha a’ steigeadh a-mach air gach taobh a chleachdadh gus diofar luchd-ceangail a stàladh. Chan eil feum ach air aon iuchair sia-thaobhach gus an stàladh a chrìochnachadh. Faodar na bucaill a tha a’ steigeadh a-mach anns na ceithir stiùiridhean den choltas a cheangal ri pìoban alùmanaim eile gus an dèanamh na thaic do racaichean pìoba alùmanaim.

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Àite Tùs	Guangdong, Sìona
Iarrtas	Gnìomhachais
Cruth	Ceàrnag
Aloidh no nach eil	A bheil alloy ann
Àireamh a’ Mhodail	28AT-17
Ainm Branda	WJ-LEAN
Fulangas	±1%
Tinneas	T3-T8
Làimhseachadh uachdar	Anodized
Cuideam	0.025kg/pìosan
Stuth	Alùmanum 6063T5
Meud	Airson pìob alùmanaim 28mm
Dath	Sliabh

Pacadh & Lìbhrigeadh
Mion-fhiosrachadh Pacaidh	Carton
Port	Port Shenzhen
Comas Solarachaidh & Fiosrachadh a Bharrachd
Comas Solarachaidh	10000 pìosan gach latha
A’ reic aonadan	PCS
Incoterm	FOB, CFR, CIF, EXW, msaa.
Seòrsa Pàighidh	L/C, T/T, msaa.
Còmhdhail	Cuan
Pacadh	250 pìosan/bogsa
Teisteanas	ISO 9001
OEM, ODM	Ceadaich

Structaran

Uidheam Riochdachaidh

Mar an neach-dèanamh thoraidhean Lean, bidh WJ-lean a’ gabhail ris an t-siostam modaladh is stampaidh fèin-ghluasadach as adhartaiche san t-saoghal agus siostam gearraidh CNC mionaideach. Tha modh cinneasachaidh ioma-ghèar fèin-ghluasadach / leth-fèin-ghluasadach aig an inneal agus faodaidh an cruinneas ruighinn 0.1mm. Le cuideachadh bho na h-innealan sin, faodaidh WJ lean dèiligeadh ri diofar fheumalachdan luchd-ceannach gu furasta cuideachd. An-dràsta, chaidh toraidhean WJ-lean às-mhalairt gu còrr air 15 dùthaich.

An Taigh-bathair againn

Tha slabhraidh cinneasachaidh iomlan againn, bho phròiseasadh stuthan gu lìbhrigeadh taigh-bathair, air a chrìochnachadh gu neo-eisimeileach. Bidh an taigh-bathair cuideachd a’ cleachdadh àite mòr. Tha taigh-bathair de 4000 meatair ceàrnagach aig WJ-lean gus dèanamh cinnteach à cuairteachadh rèidh thoraidhean. Tha gabhail taiseachd agus insulation teas air an cleachdadh san raon lìbhrigidh gus dèanamh cinnteach à càileachd a’ bhathair a thèid a chuir air falbh.