Nuair a thig e gu cinneasachadh sùbailte, feumaidh sinn aon bhun-bheachd a ràdh: cinneasachadh sùbailte. Bun-bheachd cinneasachaidh adhartach a thàinig bhon ghnìomhachas chàraichean leasaichte. Is e seo am bun-bheachd cinneasachaidh as adhartaiche san t-saoghal aig deireadh an 20mh linn. Leis gu bheil riaghladh sùbailte a’ toirt buannachdan ùine agus buannachdan cosgais do ghnìomhachasan, is urrainn dhuinn toraidhean àrd-inbhe le farpais prìsean a thoirt chun mhargaidh gu sgiobalta. Nuair a bhios sinn a’ toirt iomradh air seo, chan eil teagamh nach e seòrsa de loidhne cinneasachaidh a th’ ann an loidhne cinneasachaidh sùbailte an latha an-diugh a thàinig bhon bhun-bheachd cinneasachaidh sùbailte.
Dè a th’ ann an loidhne riochdachaidh sùbailte?
Tha am bòrd-obrach air a chur ri chèile le bhith a’ cleachdadh tiùb 28mm ann an trast-thomhas agus ceangal co-phàirteach agus cruinneachadh a rèir nan dealbhan dealbhaidh, agus a’ stàladh pannal a’ bhùird-obrach (an-aghaidh statach agus neo-an-aghaidh statach), pluga drèanaidh agus cleachdaidhean eile a rèir feumalachdan na h-obrachaidh. Tha bòrd-obrach aon-neach, bòrd-obrach dà-thaobhach, bòrd-obrach seasamh, bòrd-obrach suidhe aig a’ bhòrd-obrach bàr, agus faodar àirde a’ bhùird-obrach atharrachadh a rèir àirde dhaoine aig nach eil an aon àirde. Faodar am bòrd-obrach a dhealbhadh agus a chruinneachadh gu saor a rèir feumalachdan na h-obrachaidh. Tha e freagarrach airson sgrùdadh, cumail suas agus cruinneachadh thoraidhean ann an diofar ghnìomhachasan; a’ dèanamh an fhactaraidh nas glaine, an rèiteachadh cinneasachaidh nas fhasa agus an logistics nas rèidh.
Ciamar a lùghdaicheas tu cosgaisean?
Mar a tha fios againn uile, fo shuidheachaidhean àbhaisteach, tha e do-dhèanta do loidhne cinneasachaidh iomairt toraidhean a thoirt gu buil leis an aon rèiteachadh agus stoidhle cha mhòr. Ciamar as urrainn dhuinn an loidhne cinneasachaidh againn a chumail cho reusanta agus a shàbhaileas ùine nuair a bhios sinn an aghaidh measgachadh de thoraidhean le diofar rèiteachaidhean agus stoidhlichean? Feumaidh gur e duilgheadas sònraichte a th’ ann. Chan eil fios aig duine ciamar a dhealbhaicheas iad loidhne cinneasachaidh a tha cho èifeachdach agus as freagarraiche do luchd-obrach nuair a thèid toradh ùr a chuir air bhog. Leis gu bheil an loidhne cinneasachaidh sùbailte a bheir sinn seachad air a chruinneachadh le slataichean uèir agus luchd-ceangail, faodaidh duine sam bith an iuchair sia-thaobhach ath-shuidheachadh aig toil. San dòigh seo, is urrainn dhuinn geàrr-chunntas a dhèanamh air an loidhne cinneasachaidh as freagarraiche airson an toraidh seo ann an cleachdadh. Atharraich gu reusanta a rèir iarrtas cinneasachaidh, gus cosgais cinneasachaidh a lughdachadh gu nàdarrach.
Ged a tha pailteas beatha stuthan a’ sìor fhàs, tha an t-iarrtas oibiaigseach a’ sìor fhàs eadar-mheasgte, tha farpais a’ mhargaidh a’ dianachadh, agus tha leasachadh àireamh mhòr de dhòighean cinneasachaidh air a chuingealachadh, a’ toirt air gnìomhachas an saothrachaidh atharrachadh a dh’ionnsaigh cinneasachadh fèin-ghluasadach baidse beag is meadhanach aig prìs ìseal, àrd-inbhe, èifeachdach, ioma-mheasgaichte. Tha e soilleir nach bu chòir dhuinn ionnsachadh bhon Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte a-mhàin a thaobh uidheamachd bathar-cruaidh, ach cuideachd sgrùdadh cruaidh agus mionaideach a dhèanamh a thaobh bun-bheachdan riaghlaidh.
Àm puist: 1 dhen t-Samhain 2022
